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Veröffentlicht am 2016-09-30 21:17:49 in /f/

/f/ 37884: nächster Civic Type R

cheezonbread Avatar
cheezonbread:#37884

Honda UK brachte den nächsten Type R nach Paris.
Das ist also die Zukunft des Civic. Schaut eher aus wie ein Subaru Impreza STi, oder?
Früher mal ein kleiner Hatchback, jetzt eine 5-türige Fließhecklimosine. Der noch aktuelle hat ja wenigstens etwas das Aussehen eines Kompaktwagens; aber der meiner Meinung nach letzte war der FN2 , wobei auch der schon gegenüber seinem Vorgänger schwächelte.

iamkeithmason Avatar
iamkeithmason:#37891

Hersteller sollten den lächerlichen Reis nicht vorinstallieren, wo bleibt denn da der Spaß?

irsouza Avatar
irsouza:#37894

Mich erinnert er eher an einen GTR. Die Proportionen sind irgendwie komisch. Mit kommt die Front zu "hoch" vor. Und die Seitenfenster sind auch sehr hoch und/oder sehr klein.
Ansonsten aber eigentlich ganz kühl. Ziemlich bullig und kantig hehe passt doch zu /f/ Bernds.

freddetastic Avatar
freddetastic:#37897

Gefällt mir. Der momentane Civic sieht ja unglaublich hässlich aus.

sawalazar Avatar
sawalazar:#37899

>>37897
>Der momentane Civic sieht ja unglaublich hässlich aus.

Richtig, Bernd fährt noch den Vorgänger als Type-R :3 (FN2), davor hatte Bernd den EP3 ... bin froh, dass ich den aktuellen Type-R nicht gekauft habe.

>Subaru Impreza STi

Da stimmt Bernd zu, ist allerdings sehr ok damit. Aber, was sollen die frei Auspuff-Dinger und dann in verschiedenen Größen?

sawalazar Avatar
sawalazar:#37900

>>37899
Als wenn der EP3, der größere Jazz, und das UFO FN2 wirklich schön wären was Civics angeht.

Performance sei mal dahingestellt.

tomgreever Avatar
tomgreever:#37901

>>37884
Hey, hey, warte mal.
Ist eh nur Prototyp, eigentlich USDM und wir sollten ja vom letzten FK2-R gelernt haben das er definitiv nicht so kommt wie der Prototyp.
Der Aktuelle ist ja schon so groß wie ein neurer Accord.

Mit Civic hat das Ding nicht mehr viel zu tun. Zu groß, zu breit, zu "schwer". Wenn der auf dem EUDM so kommt dann wohl um das Accord Loch zu stopfen falls sie 2017 doch nicht den Spirior (China Accord) bei uns bringen.

Bin mal sonst auf die übrigen Turbomotoren gespannt und ob der Jazz eventuell auch den 1.5er bekommt oder nur den 1.0er. Eigentlich ist Honda in Europa auf dem richtigen Weg. Passen sich an, liefern mal was.
Gefällt mir persönlich Null aber verkauft sich gut. Halt sehr europäisch jetzt. Vor allem wie dieser Civic beweist der eigentlich den USDM erobern soll. Naja, sollen sie mal machen.

cboller1 Avatar
cboller1:#37911

>>37899
Harro Bernd!
Dieser Bernd fährt FK2 :3

Wird aber wohl wie immer leider nicht so durchgezogen und verwaschen auf den Markt gebracht.
Ist wohl auch ein gutes Stück gewachsen der neue Civic. in den VSA ja schon erhältlich seit letztem Jahr.

kylefrost Avatar
kylefrost:#37914

>>37900
Ein Bekannter von Bernd hat sich letztens einen FN1 geholt. Ich war auch immer der Meinung dass die Zylonen-Civics eher bescheiden aussehen, aber aus nächster Nähe gesehen ist das ein echt schickes /f/.

grafxiq Avatar
grafxiq:#37916

>>37914
Bernd fährt einen EJ9, und möchte sich in nahe Zukunft einen neuen Civic besorgen. Natürlich am liebsten Type-R. Nun scheint der Markt wie leergefegt zu sein:
EP3 kriegt man für >6k
FN2 kriegt man für >10k

Bernd versteht die Welt nicht, da ihm in einem anderen Faden berichtet wurde, das vor 4 Jahren ein FN2 für 7K den Besitzer gewechselt hat.

Also meine Frage: WIe inzu günstigem type-r?

ryandownie Avatar
ryandownie:#37918

>>37916
>Also meine Frage: WIe inzu günstigem type-r?

das kannst du vergessen. Die Dinger, die die von die beschriebenen Preise haben sollen, sind total im Arsch! Bernd sein FN2 ist aus 2007 und hat ca. 90TSD herunter. Der Händler wollte Bernd vor ein paar Monaten noch 11.900 geben, bei mobile ginge mehr. Es gab allerdings auch n Händler, der wollte mir 6.500 geben .... ayyylammmo :3

Bernd musste für seinen EP3 damals ca. 1 Jahr lang suchen usw. ... leider sind wirklich unglaublich viele Autos einfach zu schlecht behandlet worden. Der K20A2 hält einiges aus, aber die Dummheit der durschnittlichen Fahrer dann doch nicht.

Bernd hatte nie, aber auch wirklich nie Probleme mit dem K20A2. Einfach ein Gedicht an Motor.

bnquoctoan Avatar
bnquoctoan:#37919

>>37918
Was würdest du Bernd empfehlen? Bernd möchte etwas mehr Bums nachdem er seinen EJ9 schon beinahe 1 Jahr lang gefahren hatHat Bernd für 850 gekauft, wurde in einem andren Faden bereits thematisiert.. EK3 würde vermutlich nur bedingt mehr Spaß machen, da muss schon was neueres her. EP3 oder FN2 wäre sicherlich nicht verkehrt.. welcher von den beiden wäre den dein Favorit?

ryanjohnson_me Avatar
ryanjohnson_me:#37920

>>37919
>>37914 hier. Für ~7k bekommst du einen sehr gut erhaltenen FN1. Wenn dir das nicht reicht und dir alte /f/ nicht allzu schnell zu "oll" werden hilft dir eventuell dies: https://www.youtube.com/watch?v=XeGAmcLYGQ8

justinrhee Avatar
justinrhee:#37924

>>37916
>>37918
hab ja auch nen FK2
Der EP3 ist dem FN2 doch haushoch überlegen, zumindest was die sportliche Leistung angeht. Das geringe Gewicht und die Einzelradaufhängung sind halt überlegen.
Der FN2 ist natürlich größer, hat viel mehr Kofferraum und schaut noch immer fucking futuristisch aus.
Gut, kenne die Fahrleistungen des FN2 nicht, aber der 1,8er SOHC im FK2 ist gefühlt nicht sportlich. Wobei der dann aufm dem Tacho gut und geradlinig hochwandert.
Aber unglaublich praktisch, das Auto. Gerade mit 4 Personen, da staunt die 2. Reihe dass sie so viel Platz hat

alexcican Avatar
alexcican:#37934

>>37919
>welcher von den beiden wäre den dein Favorit?

Der EP3 ... nur in dem Alter wirst du kaum einen "guten" finden. Der FN2 ist auch gut, doch ich musste einiges dran machen, so dass er meinem Type-R-Fühl entsprach.

Ich hatte meinem EP3 im übrigen noch mit Gewinn verkaufen können, obwohl ich ihn über Jahre gefahren bin. (gebraucht gekauft und wieder verkauft) Bernd war damals ziemlich drin in der "Szene" und die Leute wussten, wie gut Bernd seine Mühle behandelt, daher wurde er mit Angeboten nur so zugeworfen.

>Wobei der dann aufm dem Tacho gut und geradlinig hochwandert. Aber unglaublich praktisch.

Richtig und da Bernd auch mal n Fahrrad oder so transportieren muss ist das alles wunderbar. Keine Frage, der FN2 geht gut und läuft und Kurven gehen auch gut. Bernd hat jetzt einige Jahre und Kilometer abgespult und ist 30+ und der Rücken meldet sich nicht. Auch längere Strecken sind kein Problem.

michigangraham Avatar
michigangraham:#37945

>>37919
Wenn es was neures sein soll dann FN2 (am besten mit dem Diff wegen dem scheiß Untersteuern mit dieser kack Verbundlenkerachse).
Denn gute EP3, wirklich gute, kommen da schon preislich ran. Meißt eh in Liebhaber Hände und gehen auch wieder in diese, darum die hohen Preise. FN2 kannste Glück haben.

Alles andere was Spaß macht kannst du gleich vergessen wenn du dich schon über EP3/FN2 Preise wunderst.
DC2 Honda Integra, alt und teuer. Civic Hatchback EK4, alt aber gehen "noch" preislich, EK4 Limo ähnlich.
EG6 Civic Hatchback noch älter und bei allen genannten /f/s hier gilt, umso originaler umso teurer. EG5 Hatch gehen da eher, haste halt SOHC VTEC und macht auch Laune, EG9 wäre wie EG6 nur als Limo, kann man Glück haben mit den Preisen.
Tja, und jetzt kommen wir zu vierten Generation. Alles sehr alt da unter 91 aber Preise liegen für die VTEC Modelle Hatchback (EE9) und das Civic "Coupé" (EE8, CR-X) deutlich um die 8000€ wenn du kein Glück hast und mehr.
ED9 CR-X wäre noch eine Alternative aber da original und verbastelt in guten Zustand muß man viel Glück haben einen für 3000€ oder so zu erwischen.

Ich lege dir ans Herz, fahre deinen EJ9 weiter, spare wo es geht und warte. Hab Geduld.
2017 kommen neue Motoren. Ja, auch so ein kack 1.0er Turbo und 1.5er Turbo machen verdammt viel Spaß wenn sie z.B. im Jazz kommen würden. Ich sage, warte noch 2017 ab und schau was Honda bringt.Erstmal viel Geld aber vielleicht genau dein Auto.

Wenn eh aber wie ich auf Oldschool und Sauger stehst dann warte nicht zu lange und schlag bei was Guten zu denn die Preise gehen hoch für die Alten, nicht runter.
Fahre im Alltag Civic Hatch ED6, Frau Civic Coupé ED9 und für ich zum Spaß EG4 Hatch mit B16 der zur Hälfte eine Integra Type R ist.

Mein altes UFO FK2 fährt ja jetzt jemand anderes hier (>_o)

heikopaiko Avatar
heikopaiko:#37947

>>37945
>Mein altes UFO FK2 fährt ja jetzt jemand anderes hier (>_o)

hat heute nen Bordstein mitgenommen. Zum Glück war dieser abgeschrägt und der Reifen haben die Felge geschützt.
ごめんなさい (ᵕ̣̣̣̣̣̣﹏ᵕ̣̣̣̣̣̣)

die haben hier neben dem Rewe nen Kreisverkehr frisch gebaut und wat soll ich sagen... man muss ja mitnehmen was man kriegt, oder?

madebyvadim Avatar
madebyvadim:#37949

>>37891
>Reis
Na, biste mett, dass die Japaner die besten Autos bauen?

mat_stevens Avatar
mat_stevens:#37950

>>37949
LÖHL

enjoythetau Avatar
enjoythetau:#37951

>>37950

haydn_woods Avatar
haydn_woods:#37973

>>37950

craighenneberry Avatar
craighenneberry:#37976

>>37973
> Audi a4
> Zuverlässig
So viel zur Glaubwürdigkeit deines Bildchens ohne Quellenangabe.

aadesh Avatar
aadesh:#38027

>>37973
Der Ford Focus soll so schlimm sein dass er zu den "Least Reliable" gehört?

HenryHoffman Avatar
HenryHoffman:#38028

>>37973
Die Bilder von irgendwelchen Leistungsmessungen mit über 9000 jpg-Fragmenten und einer Geschwindigkeits- statt Drehzahlachse, sowie ein unscharfes Bild von einem GTR sind also aussagekräftig?

>>38027
Aufgrund der Auswahl der Autos gehe ich mal davon aus, dass es sich um US Spec Fahrzeuge handelt. Kann mir schon vorstellen, dass sich da ein anderes Bild ergibt, vor allem von deutschen Marken.

leandrovaranda Avatar
leandrovaranda:#38029

>>37976
Bernd hat einen von 2001 und noch nie Probleme gehabt.

ryandownie Avatar
ryandownie:#38030

>>37945
Danke für deine Ratschläge. Einen neuen werde ich mich nicht kaufen, da jüdischer Wertverlust. Ich werde auf den FN2 aufpassen, der scheint mir eine gute Wahl zu sein. Generell gefällt mir der EJ9 ganz gut, doch leider hat er zuwenig PS. So 200 aufwärts wären wirklich nice. Ich habe wirklich schon mit dem Gedanken gespielt einen B18C oder K20A zu verbauen, dann aber festgestellt, das der Arbeitsaufwand + Material den Gebrauchtwagenpreis übersteigt.

Gibt es den andere Marken die günstig sind, viel PS bieten und dennoch zuverlässig und robust? Aussehen sollte dabei egal sein, der EJ9 sieht ja jetzt auch nicht aus wie ein Rennwagen. Audi und Co scheiden aus, da es der allerletzte Krebs ist. Der Honda ist im vergleich unkaputtbar. Was ich schon an Storys von Freunden gehört habe...da gehen selbst die Scheibenwischermotoren kaputt.

adriancogliano Avatar
adriancogliano:#38088

>>37884

Welchen Sinn machen 3 Auspuffrohre bei einem Vierzylinder?

zacsnider Avatar
zacsnider:#38089

>>38088
Es gibt Reis, Baby.